Львів’янам готують нововведення: “Масштабні тягнучки в самому центрі”

На вул. Коперника у Львові зроблять пішохідний перехід

Про це повідомляється у спільноті «Зручне місто» у ФБ, пише Четверта студія.

«На Коперника буде перехід. В травні ми звернулися з пропозицією облаштування пішохідного переходу до зупинки громадського транспорту на вул. Коперника, оскільки пішоходам і пасажирам громадського транспорту потрібен був перехід в цьому місці, а водіям авто було некомфортно рухатись, оскільки люди переходили дорогу в довільному місці. Тепер буде порядок», – йдеться у дописі на сторінці спільноти.

Нагадаємо, більшість українських автівок можуть не пройти техогляд.

У разі введення в Україні обов’язкового техогляду особистого автотранспорту, до 90% ввезених в країну б/у іномарок не зможуть його пройти. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і автодилерів Олег Назаренко. За його словами, введення обов’язкового техогляду несе в собі великі корупційні ризики.

Назаренко нагадав, що Україна у 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов’язання протягом 5 років ввести обов’язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів. Зараз мова йде про закон «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу».

Закон регламентує введення нової норми 35-2 в закон «Про дорожній рух». Так, з 1 січня 2020 року ТЗ категорій L3, L4, L5 и L7 та L3e, L4e, L5e и L7e підлягатимуть обов’язковій перевірці.

“Я прогнозую, що 80-90% б/у іномарок в Україні цей техогляд, якщо він буде чесним, а не торгівля талончиками, просто не пройдуть. У них, наприклад, повирізали каталізатори, а акцент робиться, відповідно до директив ЄС, навіть не на безпеку автомобіля, а на екологічність”, – пояснив він. За словами експерта, такі автомобілі, теоретично, не повинні допускатися на українські дороги.

Нагадаємо, “євробляхи” суттєво поповнили державний бюджет України.

Зокрема, фіскали вирішили підрахувати, яка кількість машин з іноземною реєстрацією розмитнили в Україні за останні шість місяців. Як відомо, 23 лютого 2019 року закінчився пільговий період на податки для розмитнення машин з іноземною реєстрацією.

І за ці півроку, як стверджують у прес-службі Державної фіскальної служби, в Україні оформили 107,6 тисяч автомобілів. За вказаний період розмитнення держава отримала 7,7 мільярдів гривень. Виходить, що президент Володимир Зеленський не дарма “рятував” водіїв “євроблях”, намагаючись ще відстрочити введення санкцій.

Нагадаємо, українці можуть позбутися своїх “євроблях”

А ще Politeka писала, що водіям готують заборону, який все змінить

Також Politeka повідомляла, що автовласників очікують великі податки через старі машини